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        【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?社會-小蝦米-資訊

        2022-04-07 14:14:03   小蝦米帳號:財經(caijinggupiao)   語音朗讀  關注我  舉報  來源:中新網  瀏覽量(33)  助力網站發展
          本報記者 矯月   見習記者 張曉玉   4月7日,特斯拉美國官網顯示,將部分Model 3車型價格至少上調1000美元。其中,Model 3長續航版上調1500美元至5.599萬美元;高性能版上調1000美元至6.299萬美元。而就在3月份,特斯拉剛剛對美國及中國市場進行多次調價。尤其是在3月10日到3月17日,短短8天時間里3次上調中國市場產品價格,漲價幅度為1.506萬元至3萬元。特斯拉方面表示...
        社會,最新資訊,熱門新聞,熱門資訊 社會,【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?,小蝦米社會,  本報記者 矯月   見習記者 張曉玉   4月7日,特斯拉美國官網顯示,將部分Model 3車型價格至少上調1000美元。其中,Model 3長續航版上調1500美元至5.599萬美元;高性能版上調1000美元至6.299萬美元。而就在3月份,特斯拉剛剛對美國及中國市場進行多次調價。尤其是在3月10日到3月17日,短短8天時間里3次上調中國市場產品價格,漲價幅度為1.506萬元至3萬元。特斯拉方面表示...,【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?,社會小蝦米,【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?【財經】集體漲價與銷量增勢同步 新能源汽車消費能持否?,社會新聞,社會百態,社會熱點

          本報記者 矯月

          見習記者 張曉玉

          4月7日,特斯拉美國官網顯示,將部分Model 3車型價格至少上調1000美元。其中,Model 3長續航版上調1500美元至5.599萬美元;高性能版上調1000美元至6.299萬美元。而就在3月份,特斯拉剛剛對美國及中國市場進行多次調價。尤其是在3月10日到3月17日,短短8天時間里3次上調中國市場產品價格,漲價幅度為1.506萬元至3萬元。特斯拉方面表示,未來是否繼續漲價尚不可知。

          釘科技創始人丁少將對《證券日報》記者表示,“特斯拉漲價并不是孤立事件,實際上整個新能源汽車行業都在漲價,直接原因還是上游原材料價格上漲,包括鋰、鎳、鈷等金屬和化工材料等,加上疫情原因導致物流運輸成本上升,以及國際局勢導致供應鏈預期不穩,形成了多次漲價?!?/p>

          多家車企開啟漲價模式

          據《證券日報》記者梳理,去年年底至今,由于成本壓力,特斯拉在全球范圍內多次上調售價。中國市場方面,在今年3月10日至3月17日期間,特斯拉3次上調旗下產品價格,其中,國產Model Y高性能版車型價格上漲3萬元。

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          事實上,除特斯拉外,近期,國內部分新能源車企也紛紛宣布漲價。

          4月6日晚間,極狐汽車官方微信公眾號發布公告稱,自2022年5月1日起,對極狐品牌所有車型進行一定的價格調整,具體調整方案將在2022年4月30日前公布。同日,奇瑞新能源宣布,將對部分車型價格上調2900元至5000元,此次價格調整將于4月7日零時起生效。4月2日,極氪汽車發布公告稱,將于5月1日起漲價,具體漲價方案將于4月30日前公布。3月31日,上汽榮威公告稱,將于5月1日零時起,對旗下榮威i6 MAXEV部分車型和榮威Ei5車型的官方指導價進行調整,價格上調3000元至5000元。

          據《證券日報》記者統計,除上述車企外,截至目前已有長城歐拉、上汽通用五菱、比亞迪、小鵬、哪吒、吉利幾何、零跑、東風嵐圖、長安新能源等近20家車企官宣漲價。而值得一提的是,在車企官宣漲價的聲明中均提到,漲價原因是受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲等因素影響。

          丁少將對記者表示,國內新能源汽車企業與特斯拉一樣,面臨著成本壓力,因此漲價會成為行業集體動作?!澳壳皝砜?,上游原材料價格上漲還沒有見頂,需求端依舊旺盛,產能擴張也需要一定周期,因此新能源汽車價格在短期內依然會維持高位運行?!?/p>

          深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示,“新能源汽車漲價現象不僅僅出現在中國,全球市場面臨同樣狀況。由于產業進入爆發期,市場需求不斷擴大,短期內或仍將呈現漲價趨勢?!?/p>

          而在張翔看來,隨著原材料價格上漲,國內新能源汽車產業鏈內部已經做了一些調整,從長期來看,隨著國內產能的釋放,未來新能源汽車漲價會有所緩解并逐漸趨于穩定。

          新能源汽車銷量增勢不減

          值得一提的是,盡管多家車企宣布漲價,但新能源汽車銷量漲勢依舊不減。4月份以來,已有多家新能源車企公布3月份及一季度銷量數據,多家車企創下業績新高。

          4月2日,特斯拉公布2022年一季度產銷情況,今年前三個月產量為305407臺,全球交付量達到310048臺,同比增長67.7%,環比增長0.5%。4月5日,比亞迪發布產銷快報,一季度共銷售新能源汽車28.6萬輛,同比大幅增長423%,環比增長7.6%。

          此外,小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。其中,小鵬汽車累計交付量為34561輛,同比增長159%;理想汽車累計交付新車31716輛,同比增長152%;哪吒汽車累計交付量為3.02萬輛,同比增長305%。

          中信證券分析稱,新車價格不是影響新能源汽車需求的首要因素,不必對漲價過度悲觀。從全生命周期成本來看,新能源汽車較燃油車仍有巨大優勢,特別是近期油價大幅上漲,凸顯了新能源汽車的使用成本優勢。

          浙商證券同樣表示,新能源車全面性提價影響偏短期且有限,購車需求不會因為漲價而消失,新能源車消費趨勢不可逆。(證券日報)

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